华东pta期货市场(国内pta期货行情)

库存水平也反映了供大于求的现状,市场一度出现结构性短缺,价格继续下滑,对pta现货价格形成压力。有分析人士表示,随着国内pta行业格局的变革,一方面国产pta装置产能的减少,聚酯的配套产能也会相应减少;另一方面,pta期货市场的单日成交量巨大,而且新装置也即将投产,因此现货市场相对冷清。

据了解,由于中美贸易摩擦升级,聚酯和pta出口需求遭受打击,pta现货市场同样出现了“10·19大跌”的行情。9月27日,pta期货主力1701合约,开盘报4770元/吨,当日跌幅超过5%,盘终收报于4886元/吨,跌幅为6.75%。该合约盘中,一直跌至4810元/吨。

8月30日,国内PTA现货价格跌至2870元/吨,较前一日下跌40元/吨,期货价格下跌超过4%。业内人士表示,在现货市场价格下跌的同时,期货价格跌至4930元/吨附近,而期货价格也下跌至2860元/吨附近,投资者多会选择抛售,因此期货价格下跌较为困难。

期货日报记者在采访中了解到,在7月初的检修期间,大化一套160万吨的装置停车,预计国庆节前后继续停车检修。不过,近期,市场并没有出现大幅下跌的现象,而且近期部分石化装置也在检修,对PTA价格形成一定支撑。

不过,大化一套150万吨的装置检修存在预期,加上前期检修装置已经陆续恢复,下游市场对于后期PTA货源需求增加,从而导致7月上旬国内PTA现货价格出现小幅下调。9月下旬,随着石化装置检修、联合检修,市场供应有所减少。但是,在检修结束后,市场供应增加,现货价格回落,但是仍高于期货价格。在下游采购及下游需求疲软的利空因素影响下,市场整体氛围偏弱,聚酯和pta工厂开工率都维持较低水平,从而使得聚酯工厂对pta原料需求减少。此外,由于前期检修装置中,珠海BP和三房巷120万吨/年的PTA装置已经重启,供给也有所增加。

虽然市场价格近期整体上扬,但近期PTA检修装置重启,加上PTA产量和下游聚酯开工率都陆续增加,PTA现货价格有回调压力。截至10月10日,PTA现货价格报于4755元/吨,较前一日下跌100元/吨,期货价格下跌幅度较大,对PTA期价形成支撑。

虽然近期石化企业多有检修,但产能利用率依然维持较高水平,从CCF数据来看,8月13日,CCF统计的CCF石化产能利用率为72.43%,较前一周上升近1个百分点,较去年同期上升8.04个百分点。从最新一期的数据来看,CCF石化产能利用率为72.81%,较去年同期上升1.03个百分点,较去年同期上升3.67个百分点。卓创资讯石化企业统计,9月13日当周,国内PTA装置平均开工率为72.49%,较上周同期上升约0.35个百分点。但是,目前来看,PTA装置开工率较7月中旬水平有所下降,加上重启装置的陆续重启,PTA开工率或将进一步提升。

下游聚酯开工率依然维持较高水平,虽然9月底、10月初终端需求季节性走弱,但是聚酯开工率仍维持高位,聚酯对PTA需求保持较高水平。